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Wuxi Huaxing Motor Switch Factory

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ブレーカーの要件や内部の機械設計のエネルギー ストレージ自動車

ブレーカー用エネルギー ストレージ モータープロセスの使用で主に使用される DC のシステムにバッテリ、AC の事故状態が消えて、DC 操作スイッチは電池の電力を送信またはスイッチを切断することで復元できます、AC 操作スイッチはラインに渡す必要があります 安全保障、経済に対して、そこに終了、電源障害を達成するために操作力を達成するために PT 変換を開くことがない DC 操作と同じくらい良いではないです。

ブレーカー用エネルギー ストレージ モーター一般的には AC の使い、直流機器、エネルギー貯蔵、エネルギー貯蔵の完了、エネルギーにすることができますを閉じるに必要なエネルギーを提供するために使用、サブゲート サブゲート春が彼の強さははるかに小さい。エネルギー リリース時にエネルギー貯蔵を完了する春は、通常 10 秒以内で長いではないです。

ブレーカー用エネルギー ストレージ モーターサブ閉じる速度範囲です、春の疲労問題を考慮、エネルギー ストレージ インジケーターが示してエネルギー貯蔵は完成したエネルギー貯蔵状態を閉鎖回路ブレーカーの通常オープニングは完成品には影響しませんする必要は、します。閉じることが準備するため、次の時間は、エネルギー ストレージ時間を節約します。

回路ブレーカーの異なる内部機械設計が違います、サブ春をゲートいくつか必要はありません、体がつまずく、静的接触を開始すること、サブ春をゲートに必要があります。にべもなく、つまり、別のブランドのブレーカー、自国の制度と。

ブレーカー用エネルギー ストレージ モーター、が終了エネルギー貯蔵を完了すると、自動再閉路遮断ができますので。なぜ自動再投入、主な理由はいくつか頭上式ラインとその他の短絡障害は一時的なもので、回路ブレーカーおよびラインのための必要性は断熱材の危険性、のですぐに復元力に必要な供給力の継続性を確保するための供給、電源タップを損失に削減します。


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